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11/03/ · Uhr Zeitweise stand die Boeing-Aktie bei über 13 Prozent im Minus. Im Laufe des Tages hat sich die Aktie nach dem verheerenden Flugzeugabsturz in Äthiopien erholt. Die Boeing-Aktie Estimated Reading Time: 1 min. 18/03/ · Seit Wochenbeginn hat die Boeing-Aktie rund 12 Prozent an Wert verloren. Zuletzt notierte sie an der Wall Street bei Dollar. Am Freitag der Vorwoche lautete der Schlusskurs noch pilotenkueche.deted Reading Time: 6 mins. 17/09/ · Erst der Absturz von zwei Maschinen des Typs Boeing MAX, dann Corona und nun auch noch Probleme mit dem Dreamliner, dem Langstreckenjet von Boeing mitAuthor: Stefan Salomon. 12/01/ · Wahrscheinlich sind alle 62 Insassen ums Leben gekommen, darunter auch zehn Kinder und Babys. Die Boeing der indonesischen Billigairline Sriwijaya Air Estimated Reading Time: 4 mins.

Wahrscheinlich sind alle 62 Insassen ums Leben gekommen, darunter auch zehn Kinder und Babys. Sie war auf dem Weg nach Pontianak auf der Insel Borneo. Ein erstes Opfer war am Montag identifiziert worden. Pass gut auf mich auf, mein Liebling. Mehr als Menschen waren am Dienstag im Absturzgebiet mit Schiffen, Booten und Hubschraubern im Einsatz. JAKARTA dpa-AFX Weitere News zum Thema Boeing Co.

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Das Board of Directors von Boeing verlängerte das Standard-Ruhestandsalter für seinen CEO von 65 auf 70 Jahre, bevor eine Aktionärsversammlung stattfand, bei der wichtige Mitglieder abgesetzt werden könnten. Die Boeing-Aktie fiel. David Calhoun, 64, ist seit dem Januar Präsident und CEO. Er übernahm den Posten nach dem Absturz der Max und leitete den Luft- und Raumfahrtriesen während der Pandemie. Calhouns vorgeschriebenes Ruhestandsalter reicht nun bis zum 1.

April , aber es gibt keine feste Laufzeit für seine Beschäftigung. Juli in den Ruhestand gehen wird. Sollten Anleger sofort verkaufen? Oder lohnt sich doch der Einstieg bei Boeing?

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Die Boeing-Aktie ist erheblich unter Druck. Die Folgen der jüngsten Flugzeugabstürze sind noch nicht absehbar. Konkurrent Airbus wird profitieren. Als sich Donald Trump dieser Tage via Twitter aufregte, dass immer mehr automatische Systeme an die Stelle der Flugerfahrung von Piloten trete, wirkte das wieder einmal sehr holzschnittartig und voreilig, doch nach dem erneuten Absturz einer Boeing Max 8 traf er zumindest einen Nerv.

Zwar machen auch Piloten Fehler, wenn aber der Wurm im System sitzt, ist die nächste Crashsituation regelrecht programmiert. Ob dem so ist und was die Ursachen waren, müssen Experten herausfinden. Parallel kletterte die Aktie von Airbus aus ihrem Tief, das unter anderem auf das Aus für den A zurückging. Der eine stürzt, der andere steigt — als Anleger kann man nun spekulieren, wie sich die Turbulenzen auf die beiden Rivalen auswirken.

Was die Boeing-Aktie angeht, so herrscht einstweilen Unsicherheit, zumindest bis der Bericht zum Absturz vorliegt. Gut vorstellbar, dass es nicht beim Ende eines Fluges mit Absturz bleibt, sondern ein Absturz ohne Ende wird. Ein, zwei Mrd. US-Dollar an Zahlungen für Schadensersatz wären angesichts eines Gewinns von 10,45 Mrd. US-Dollar kein Drama.

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Eine Grand Jury in Washington habe dazu von mindestens einer Person Dokumente und Korrespondenz eingefordert, berichtete die US-Zeitung am Sonntag in ihrer Online-Ausgabe und berief sich dabei auf mit der Sache vertraute Personen. Das Verkehrsministerium habe unterdessen die Zulassung der Modellreihe Boeing Max durch die US-Luftfahrtbehörde FAA im Auge. In der Anforderung der Unterlagen durch die Grand Jury wird dem Bericht zufolge ein Ermittler des US-Justizministeriums als Kontakt genannt.

Das Schreiben wurde demnach am März verschickt — einen Tag nach dem zweiten Absturz, bei dem alle Insassen einer Boeing Max 8 von Ethiopian Airlines ums Leben gekommen waren. Bereits im Herbst war eine Maschine der indonesischen Fluggesellschaft Lion Air abgestürzt. Es handelte sich um denselben Flugzeugtyp. Derzeit wird untersucht, ob beide Unglücke dieselbe Ursache hatten.

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Nach dem Absturz von zwei Flugzeugen der Max Baureihe geriet Boeing unter Druck und die Maschinen dieses Typs erhielten ein weltweites Flugverbot. Ist damit der Krisenmodus für Boeing nun beendet und können sowohl der Flieger als auch die Boeing Aktie bald wieder abheben? Diese Seite beschäftigt sich mit den aktuell relevanten Informationen zur Boeing Aktie: Preis, Bewertungen, Aussichten, Analysen, Prognosen, Empfehlungen und Geschichte.

Um die Frage zu beantworten, wie viel Boeing Kurs Aktien man im Depot haben möchte, muss man sich zunächst fragen, wie sehr man auf Sicherheit für seine Investments bedacht ist. Auch für das US Militär und zahlreiche NATO Staaten ist Boeing wie auch Rheinmetall ein Zulieferer. Als Unternehmen dass sich neben Lockheed oder Airbus platziert hat ist die Aktie in jedem Fall eine sinnvolle Investition, auch wenn sie nicht sofort Gewinne abwirft.

Als solide Position im Portfolio kann man Boeing ohne Probleme höher gewichten, wenn man bereit ist die schlechte wirtschaftliche Lage der Luftfahrtindustrie auszusitzen! Wo und wie soll man den Boeing Kurs am besten handeln? Boeing Aktien könne also nahezu an jedem Marktplatz gekauft werden. Besonders einfach geht dies jedoch über einen Online-Broker.

Wir stellen hier dar, wie man Boeing Aktien in drei Schritten kaufen kann. Um eine Aktie kaufen zu können, benötigt man immer einen Broker , der die Aktie am Markt kauft und dann verwahrt. Dabei empfiehlt es sich, vor allem auf die Einlagensicherung zu achten, sollte der Broker pleite gehen, so gehören einem die Aktien weiterhin.

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Der Leiter der US-Luftfahrtbehörde FAA, Steve Dickson, hat sich nach den verheerenden Abstürzen zweier Boeing-Jets heftige Vorwürfe von Kongressabgeordneten anhören müssen. Behördenleiter Dickson räumte zwar Fehler ein, wies die Anschuldigungen einer Mauertaktik bei den Ermittlungen und einer „Kultur der Geheimhaltung“ bei der FAA aber entschieden zurück.

Sowohl Boeing als auch die Aufsicht stehen wegen der Unglücke, bei denen insgesamt Menschen starben, stark in der Kritik. Boeing wird angelastet, die Max im Wettbewerb mit Airbus überstürzt auf den Markt gebracht und dabei die Sicherheit vernachlässigt zu haben. Der FAA wird vorgeworfen, sie habe bei der Zertifizierung die Augen zugedrückt und sich vom Hersteller an der Nase herumführen lassen.

Laut FAA-Chef Dickson, der das Amt erst im August – Monate nach den beiden Boeing-Abstürzen – übernahm, hat die Behörde ihre Aufsichtsprozesse angesichts der Kritik schon auf den Prüfstand gestellt. Dickson betonte, dass es bei der Wiederzulassung des Unglücksfliegers Max keine Fristen für seine Mitarbeiter gebe. Boeing will das Modell, für das kurz nach dem zweiten Absturz im März Startverbote verhängt wurden, gerne noch in diesem Sommer wieder in den Betrieb bringen.

Ob bei der Zertifizierung der Max alles mit rechten Dingen zuging, ist Gegenstand verschiedener Ermittlungen. Es gibt den Verdacht, dass sich die FAA von Boeing hat täuschen lassen und wichtige Informationen bei der Zulassung unterschlagen wurden. Heikle Interna belasteten das Verhältnis des Unternehmens zu der Behörde zeitweise so stark, dass die Spannungen als ein Grund für den Rauswurf von Ex-Konzernchef Dennis Muilenburg im Dezember galten.

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Boeing Max in Diensten von American Airlines: Das Flugzeugmodell bereitet dem Hersteller Probleme und hat den Aktienkurs einknicken lassen. Boeings Crash-Modell: Diese Airlines setzen die Max ein. Die Spekulanten an der New Yorker Börse fackeln nicht lange – Pietät hin oder her: Ein Flugzeugabsturz bietet für sie vor allem eine Chance auf schnelles Geld. Seit Anfang der Woche blüht an der Wall Street der Handel mit Optionsscheinen auf Boeing-Aktien.

Zu den beliebtesten Kontrakten, so berichtet das “ Wall Street Journal „, zählen dabei sogenannte Calls, die einen Gewinn bringen, wenn die Aktie des Flugzeugherstellers auf Dollar oder mehr klettert. Davon ist das Papier zurzeit allerdings weit entfernt. Seit Wochenbeginn hat die Boeing-Aktie rund 12 Prozent an Wert verloren. Zuletzt notierte sie an der Wall Street bei Dollar.

Am Freitag der Vorwoche lautete der Schlusskurs noch Dollar. Der Grund für den Kursrutsch geht seit Tagen durch die Medien: Am vergangenen Wochenende stürzte über Äthiopien eine Maschine des Typs Boeing Max ab, Menschen kamen dabei ums Leben. Es war bereits der zweite schwere Unfall mit einem Flieger dieses Typs binnen kurzer Zeit. Im Oktober vergangenen Jahres waren in einem Jet der indonesischen Lion Air Menschen gestorben.

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12/01/ · Aktien» Nachrichten» BOEING AKTIE» Riesige Bergungsaktion nach Boeing-Absturz vor Java. Push Mitteilungen FN als Startseite. BOEING COMPANY WKN: ISIN: US Ticker-Symbol: BCO.4/5(2). Nach Absturz sanken Boeing-Aktien heute in Frankfurt um zehn Prozent Nach dem Flugzeugabsturz in Äthiopien gerät der US-Hersteller Boeing unter Druck. Die chinesische Luftfahrtaufsicht CAAC hat den heimischen Fluggesellschaften angeordnet, ihre Maschinen des Boeing-Typs Max vorerst nicht mehr einzusetzen.

JAKARTA dpa-AFX – Drei Tage nach der Flugzeugtragödie vor Java mit wahrscheinlich 62 Toten suchen die indonesischen Einsatzkräfte weiter unermüdlich nach menschlichen Überresten, Trümmern und Hinweisen auf die Unglücksursache. Mehr als Menschen waren am Dienstag im Absturzgebiet im Einsatz. Neben Dutzenden Schiffen, Booten und Hubschraubern sei auch ein Schiff mit Sonartechnik zur Unterwasserortung entsandt worden, sagte der Einsatzleiter der Nationalen Such- und Rettungsagentur.

Die Boeing der indonesischen Billigairline Sriwijaya Air war am Samstag kurz nach dem Start in Jakarta ins Meer gestürzt. Sie war auf dem Weg nach Pontianak auf der Insel Borneo. An Bord waren 40 Passagiere, darunter zehn Kinder und Babys, sowie zwölf Crewmitglieder. Bislang konnte erst eine Leiche identifiziert werden. Nach Angaben des Leiters des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit, Soerjanto Tjahjono, war die Maschine beim Aufprall auf das Meer zerschellt.

Es gebe keine Anzeichen dafür, dass sie in der Luft explodiert sei. Fundstücke deuteten darauf hin, dass die Triebwerke zum Zeitpunkt des Aufpralls mit hoher Leistung gearbeitet hätten.

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